红海危机：全球纺织服装进出口面临的挑战

红海危机后，全球纺织服装进出口面临的挑战：买家开始取消订单、商品涨价不易、原料进口成本增长。下面小编具体讲讲这些挑战。

红海危机：全球纺织服装进出口面临的挑战

1.买家开始取消订单

据《商业标准》日前报道，由于红海危机，航运公司以改道为由征收附加费，从孟加拉国到欧美的集装箱运输费用已经上涨了至少40%，未来可能会再上涨20%至25%，一些买家已开始取消订单，未来可能会在全球范围内造成新一轮集装箱短缺。

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孟加拉国服装制造商和出口商协会主席法鲁克·哈桑表示，一些买家已经要求通过空运运送货物，红海冲突已经增加了货运成本，如果不立即解决，将影响进出口。据悉，孟加拉国约70%的出口产品通过红海运往欧洲和美国这两个主要市场。
2.商品涨价不易

印度服装和纺织品出口商对与买家谈判调整离岸货物运费上涨表示担忧。他们担心新的订单和商品的定价。一位来自旁遮普的出口商评论说，市场状况仍然看跌，这意味着买家可能不愿意在运费上涨的情况下接受更高的价格，而由于商品价格稳定，出口商也无法接受更多的利润压力。

服装和纺织品出口商(主要是亚洲出口商)担心来自主要买家欧洲和美国的新订单。红海-苏伊士运河是他们运输货物的重要通道，人们担心即使在未来几个月危机平息后，运费也可能无法恢复到正常水平。
3.原料进口成本增长

红海地区的紧张局势导致全球海运成本急剧上升也对依赖进口亚麻原料的纺纱厂带来巨大挑战。

一、运费大幅上涨直接影响了从西欧和埃及等主要产地进口至全球的亚麻原料价格。对纺纱厂而言，这意味着面临原料成本的显著增加，从而影响到产品的成本和市场竞争力。

二、运输时间的延长和不确定性给纺纱厂的供应链管理带来了严峻挑战。亚麻原料供应的不稳定可能导致订单交期延误、生产计划受阻，甚至可能导致停工。在这种情况考虑到当前市场状况，亚麻纺纱厂应考虑积极采购国内现货亚麻原料，以避免未来更大的风险。

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