新疆与中亚五国外贸为什么发展的好

2023年新疆对中亚五国进出口2836.7亿元，占新疆外贸总值的79.4%。其中，出口2465.7亿元，出口规模居全国首位，同比增长23.2%。

新疆与中亚五国外贸为什么发展的好

（一）落实顶层设计开放合作更加紧密

中国已经与中亚国家实现了“三个全覆盖”——全面战略伙伴关系全覆盖、双边层面践行人类命运共同体全覆盖、签署共建“一带一路”合作文件全覆盖。在此背景下，中国—中亚关系不断深化。新疆则是中国通往中亚的门户，在促进经贸往来上发挥着重要作用。

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去年3月，新疆与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦签署了9个友好区州关系协议书或意向书，新疆17家大型企业分别与三国企业签署了7.5亿美元经贸合作协议，为全面拓展新疆与中亚五国的地方合作奠定了重要基础。

海关国际合作在促进跨境沟通交流、服务国际经贸往来上发挥着重要作用。2023年以来，乌鲁木齐海关与中亚国家开展各层级会谈会晤达到61次，取得了一系列务实成效。

例如，为贯彻落实“中国—中亚五国”海关署长首次会晤机制，乌鲁木齐海关积极跟进研究论证边境海关的针对性落实机制及具体举措，加快推进AEO互认等商定项目的落地和成果转化，持续激发高质量发展活力。

霍尔果斯口岸作为全国最大整车出口陆路口岸，2023年出口商品车30.4万辆，同比增长307.5%。霍尔果斯海关为加快商品车通关效能，充分发挥边境海关会晤机制，与哈方共同优化调整商品车出口及运载方式，保障通关高效顺畅。目前，该口岸单日最高出口商品车数达到1394辆。

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（二）深化互联互通构建“公铁”主干格局

近年来，中国与中亚各国间的互联互通提速明显。中欧班列成为中国与“一带一路”共建国家深化经贸合作的重要纽带，新疆乌鲁木齐等城市枢纽功能有效增强，西向通道口岸保障能力持续提升，多式联运和TIR运输不断扩容提质。

自全国首趟中欧班列经阿拉山口口岸出境以来，新疆阿拉山口、霍尔果斯双口岸通行中欧(中亚)班列累计超6.7万列。从新疆2023年外贸运行情况来看，不断增强的公路、铁路枢纽带动能力是外贸强劲增长势头的保障。

“进、出集中查验场和出境的卡口实现了智能化，卡口自动触发运抵信息，通过出境卡口自动核放出境。”阿拉山口艾森特国际货运代理有限公司总经理李文涛说，一辆货车从装货到出境只用了2个多小时。

乌鲁木齐海关提供数据显示，新疆公路、铁路运输进出口由2013年的1070.4亿元增长至2023年的3007亿元，占同期新疆外贸进出口总值的比重由2013年的62.7%提升至2023年的84.2%。

据统计，2023年新疆对中亚五国公路、铁路运输进出口分别增长52.5%、44.5%，占同期新疆公路、铁路运输进出口总值的90%、95.1%。

（三）优化产品结构外贸实现量增质优

新疆地处欧亚大陆的核心部位，与周边8个国家接壤，有着“五口通八国、一路连欧亚”的独特区位优势。从单一国别来看，前三大贸易伙伴国哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦进出口贸易额分别增长70.8%、25.8%、93.4%，分别占同期新疆外贸总值40.3%、30.8%、5.6%。

据统计，2023年新疆对中亚五国出口以纺织服装、鞋靴为主的劳动密集型产品1495.8亿元，增长38.3%，占新疆对中亚五国出口总值的60.7%；出口机电产品739.4亿元，增长72.3%，增速较出口总体水平快23.1个百分点，占30%。同期，出口以电动载人汽车为主的“新三样”产品22.3亿元，增长330.2%。

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