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中欧班列回程运输费用问题汇总

外贸干货
作者:外贸满天星
外贸干货
阅读 636
丨
2024-06-11 09:01:59 ·
未知
相信很多目前想用中欧班列或者已经在用的外贸人,都对回程运输费用有很多问题。

相信很多目前想用中欧班列或者已经在用的外贸人,都对回程运输费用有很多问题。下面小编针对问的比较多的问题进行汇总。

中欧班列回程运输费用问题汇总

一、通过中欧班列运输的进口货物可以少征部分税费?具体是以什么形式?

海关将通过在对进口货物计征税款时,对符合扣减情况的境内段运输及其相关费用不计入进口货物完税价格的方式,降低企业所需缴纳的税款,进而帮助企业减轻通关成本。

二、如何定义扣减要求中的“境内段运输”?

主要指起卸后发生的运输及其相关费用。

也就是说,境内输入地点起卸前发生的由买方实际支付或者应当支付的运输及其相关费用仍计入进口货物的完税价格。

作为企业,要满足什么样的条件才能被认定为境内段运输费用

需要满足以下两个条件中至少一个,即可认定为境内段运输费用不计入完税价格,可享受运费扣减。

境内段铁路运输及其相关费用已单独列明。

纳税义务人能按照客观量化标准进行分摊并提供依据的。

三、我的货物回程运输进口货物成交方式申报为EXW、FOB或C&I,要如何申报运费扣减?

有以下两种情况:

1.仅可申报起卸前运输及其相关费用:

回程运输进口货物,纳税义务人能够分别提供:进口货物运抵境内输入地点起卸前后运输及其相关费用凭证的。

2.可申报起卸前发生的全部运输及其相关费用:

纳税义务人无法分别提供进口货物运抵境内输入地点起卸前、后运输及其相关费用凭证,但可以提供客观量化的标准对起卸前、后铁路段运输及其相关费用进行分摊的。

四、我的货物回程运输进口货物成交方式申报为C&F或CIF,要如何申报运费扣减?

1.C&F或CIF边境口岸的,海关对申报价格开展常规审核,正常情况下无需对进口货物的运输及其相关费用进行调整。

2.C&F或CIF境内目的地口岸的,分为以下两种情况:

(1)海关可接受其以负值的形式在报关单“杂费”栏内填报起卸后运输及其相关费用:

纳税义务人能够提供单独列明进口货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸后发生的运输及其相关费用的合同、发票等单据。

(2)海关可接受其以负值的形式在报关单“杂费”栏内填报分摊后的起卸后运输及其相关费用:

纳税义务人无法提供单独列明进口货物运抵境内输入地点起卸后发生的运输及其相关费用的合同、发票等单据,但可以提供客观量化的标准对起卸前后运输及其相关费用进行分摊的。

(3)纳税义务人无法提供起卸后的运输及其相关费用分摊依据的,海关不予扣除。

五、申报具体需要提交什么材料?

纳税义务人可根据海关要求依次提供符合以下客观量化标准的分摊依据进行审核:

1.中欧铁路各线段当期运价;

2.起卸前、后运输及其相关费

3.用成本比例;

4.起卸前、后运输距离比例;

5. 其他符合客观量化标准的分摊依据。

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