解答近期客户出口危险品遇到的问题

问：出口商检工厂只能属地办理吗

答：出口商检并不一定要工厂属地办理，但通常情况下，产品需要在工厂属地报检。这是因为商检机构需要对出口产品的质量和安全进行检验，确保产品符合国际贸易规定和进口国的要求。

具体来说，出口商检的办理地点可以根据企业的实际情况和需求进行选择。如果企业具备相应的资质和条件，可以在异地办理商检手续。但是，需要注意的是，无论在哪里办理商检，都需要遵守相关的规定和流程，确保商检结果的准确性和可靠性。

此外，对于出口货物的商检要求，不同国家和地区可能存在差异。因此，出口企业在办理商检前，需要了解目的国家的相关要求，并准备相应的资料和文件。这些资料和文件可能包括合同、发票、装箱单、检测报告等，以及出口货物的检验检疫证明文件，如植物检疫证、动物检疫证、卫生证、消毒证等。

出口商检的办理地点虽然不局限于工厂属地，但企业在选择办理地点时需要综合考虑多种因素，包括资质、条件、流程、要求等。同时，企业还需要确保商检结果的准确性和可靠性，以满足国际贸易规定和进口国的要求。

对于自理报检企业而言，只要在所在地检验检疫机构办理登记手续，取得检验检疫报检企业代码，并拥有取得资质的报检员，即可在异地办理本企业的进出口业务报检。但需要注意的是，企业办理货物进口时，按国家规定须在口岸施检的，应一律在口岸施检。如到货目的地非口岸城市，则须转运到该地区再进行施检。

加入“外贸微信交流群”，了解最新市场资讯！

问：危包证有效期内能否多次使用

答：危包证在有效期内是可以多次使用的，但有一个重要的限制条件需要注意。危包证上面会标注有报检件数，每次使用之后，这个件数会进行核销。直到在有效期内这个报检件数被核销完，危包证就无法再使用了。此外，危包证的有效期实际上是根据包装性能单的有效期来确定的，而危险品包装的有效期一般都不会超过一年。

危包证，全称是《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，是出口危险货物时的重要文件。它表明该单所列包装容器已经检验检疫机构鉴定合格，并按国际海运危规或空运危规规定装载。在出口过程中，外贸经营单位需要向危险货物生产单位索取危包证，而港务部门则凭此证安排出口危险货物的装运，并严格检查货物包装是否符合要求。

注意，当危包证临近有效期还有报检数量未使用完，有的船公司会要求有效期必须要在船舶航程之内，否则不予订舱。

问：上海港出口危险品一定要进危险品仓库做内装吗

答：首先，从政策规定和实际操作流程来看，危险品货物在出口前确实需要满足一系列的安全和监管要求。由于危险品出口需要进行“危险化学品出口申报”，其中涉及三个关键要素：具有该货物危险类别资质的存放场地定位、装箱员人脸识别、定位及装箱照片，以及危包证。这些要求通常意味着大部分外贸商由于不满足场地和装箱员的要求，会选择到正规的危险品仓库进行内装。

其次，从安全和风险管理的角度来看，危险品仓库通常具备专业的设施、设备和人员，能够确保危险品在存储、装箱和运输过程中的安全。相比之下，如果危险品在工厂或其他非专业场所进行装箱，可能会增加安全风险和操作难度。

然而，是否一定要进危险品仓库做内装，也取决于具体的情况和条件。例如，如果工厂已经通过了海事局的备案，并且拥有自己的装箱员和能够打EDI信息的系统，那么也有可能在工厂进行危险品装箱。但这种情况相对较少，因为满足这些条件的工厂并不多。

外贸文库：展会名录、海关数据、单据模版、行研报告  海量下载！

问：新能源车UN3171出口是不是不需要提供危包证

答：一些观点认为不需要：在某些地区（如深圳、广州、宁波），新能源车出口可能免危包证，或者采用虚拟危包证的形式。这可能与当地的政策、法规以及实际操作流程有关。新能源车由于外包装较大，可能无法直接办理传统的危包证，但这并不意味着不需要遵循危险品运输的相关规定。

但通常仍需遵循危险品运输规定：即便不需要传统的危包证，新能源车出口仍需进行海事备案，并准备相关的安全证明文件，如MSDS（材料安全数据表）和锂电池UN38.3测试报告等。这些文件用于证明锂电池在各种条件下的安全性，是危险品运输中不可或缺的部分。

综上所述，危险品出口是一项需要高度专业知识和严谨操作的任务。它不仅要求企业深入了解国际法规与标准，还需在包装、标记、文件准备、运输方式选择以及应急处理等方面做到细致入微。通过加强与专业机构的合作，不断优化内部流程，企业可以更有效地应对危险品出口中的挑战，确保产品安全、合法地进入国际市场。

文章转载公众号“危险品货代阿庆”，欢迎关注！