什么是低报出口?
低报出口是指托运人在申报货物出口或进口时,故意填写低于实际价值的金额,以此逃避关税、进口税或其他费用。这种做法不仅违法,而且一旦被查获,企业将面临高额罚款、信誉受损甚至刑事责任。
近期,低报出口美国的现象在货运行业引发了高度关注。据《The Loadstar》报道,越来越多托运人向货运代理咨询,试图探讨低报价值以降低成本的可行性。与此同时,在LinkedIn等平台上,类似的讨论也呈爆发式增长。但行业专家和美国海关与边境保护局(CBP)已发出明确警告:不要尝试铤而走险!执法正在收紧,一旦被查,后果极为严重,得不偿失。
【行业内态度:零容忍,绝不妥协】
面对托运人的询问,业内头部企业展现了零容忍态度。NNR董事总经理Lee Griffiths表示,公司已明确要求所有员工“坚决杜绝任何违法行为”,始终把企业文化放在首位,利润次之。他强调,任何有关低报申报的要求,NNR都会“断然拒绝”。
Griffiths还指出,NNR配备了多位海关合规专家,并定期举办线上讲座,加强客户的合规意识。最近的一场线上活动,就吸引了超过200位客户报名,显示出企业对合规话题的极大关注。
同样坚决的,还有DSV海关与贸易服务总监Pete Mento。他在LinkedIn发文提醒托运人:“不要为了节省关税而做出愚蠢的决定。”
Mento坦言,自中美关税战爆发以来,他经常接到有关“如何规避进口成本”的建议,例如让供应商开具远低于实际交易金额的发票。但他明确警告:“美国海关和边境保护局一定会抓到你,而且后果非常严重。”他呼吁企业,将海关合规放在所有决策的最核心位置,并提醒供应商与管理层:“艰难时期终将过去,但一次错误的决定,可能给公司带来不可挽回的打击。”
【数据警示:违规行为仍在增加】
尽管警告不断,一些托运人仍选择铤而走险。海关合规顾问Tom Gould提供的数据令人警醒:2025年1月,美国海关通过30次审计,发现应补缴关税总额高达7100万美元。虽然2月份降至290万美元,但违规案件数量并未明显减少。这一趋势表明,CBP正在加大审查力度,且对低报行为“零容忍”。
更令人震惊的是,Heroes公司联合创始人Alessio Bruni分享的案例。一家货运代理公司竟然将一批货物的申报价值压低了86%。Bruni形象地比喻,这就像是“带着两个装满违禁品的大行李箱,试图从机场绿色通道蒙混过关”。
他严肃警告道,一旦被查,罚款金额通常是货物实际价值的两到三倍,有企业因此面临高达75万美元的天价罚单。“如果你被抓到,那就彻底完了,”Bruni直言。
【合规不是选择,是生存】
从行业态度到审计数据,再到真实案例,警钟已经敲响:在出口美国的贸易中,任何试图通过低报价值来逃避关税的行为,最终都可能以更惨烈的代价收场。随着海关监管的持续收紧,侥幸心理只会让企业陷入更深的泥潭。
当前国际贸易形势仍充满不确定性,成本压力短期内或许难以缓解。但唯有坚持合规经营,才能真正保护企业的长远利益。正如Pete Mento所说:“告诉你的供应商和管理层,困难不会永远存在,但一次错误的决定,可能毁掉你多年的努力。”
在国际贸易中,合规,不是选择,而是生存的必需品。