快讯！利比亚冲突升级，的黎波里港口全面停运，全球航运紧急应对

利比亚局势骤变，航运再遭重创。 5月中旬，利比亚首都的黎波里因一名知名民兵领袖遭暗杀引爆武装冲突，火力直逼港区核心。随即，的黎波里港口宣布“无限期停摆”，国际航运链条被迫紧急调整，地中海西部多条主干航线受阻。

德国航运巨头Hapag‑Lloyd率先宣布：暂停所有进出该港的船舶，并停止接收相关新订单。航运保险费用随即上涨，货主被迫改道邻近国家，整个区域供应链正面临新一轮不确定冲击。

地中海关键港突发停摆，航运公司紧急改道

的黎波里港是利比亚最大的港口，地处地中海南岸，是北非与欧洲之间的重要交通与贸易枢纽。该港长期作为利比亚西部地区的进出口核心，不仅连接突尼斯、埃及和意大利等国家，更是地中海多条主航线的重要停靠点。

然而，5月12日晚间，首都的黎波里因一名主要民兵指挥官在冲突中身亡，引发连夜激战。交火蔓延至港口周边地区，重型武器横扫街道，港区安全形势急剧恶化，港务部门被迫全面中止一切运营活动。

Hapag-Lloyd随后在5月17日正式通告客户：“由于局势动荡，决定暂停所有进出的黎波里港的船只靠泊，并临时停止接收任何相关新订单，直至另行通知。”

多国船舶转向，运输成本上涨，时间延误成常态

港口一停，直接影响的是海上运输链。

多家国际航运公司迅速调整航线，将原定停靠的黎波里港的船只改道至突尼斯的比塞大港、埃及的亚历山大港，甚至土耳其的梅尔辛港。Lloyd’s List数据显示，自5月13日以来，无一艘商船再靠泊的黎波里港。

这不仅延误了货物交付时间，也大幅提升了运输成本。部分高时效货物，如医药、食品、冷链商品面临毁损风险，客户和货主损失显著。

航运保险费用猛涨，地中海变身“高风险水域”？

随之而来的，是保险市场的迅速反应。

多家保险公司已经将利比亚列为“高风险航线”，附加险溢价上涨20%至35%。特别是在红海和霍尔木兹海峡已因地区冲突成为航运风险区的背景下，地中海西部也正逐步进入保险商的“红色警戒名单”。

此外，针对港口中断、战争风险的新型保险产品正在被更多货主与船东关注和购买。对整个航运业来说，这不仅是财务成本的上升，更是运营决策的复杂化。

的黎波里港停运，利比亚国内供应链告急

对利比亚而言，的黎波里港的停运影响尤为严重。

该港承担着全国约70%以上的进口物资中转，包括燃油、粮食、药品等基本民生物资。港口关闭意味着这些关键物资难以顺畅进入西部核心区域，加剧当地市场波动。

利比亚政府正协调通过突尼斯陆路运输和其他港口转运物资，但基础设施受限，运输效率大打折扣，短期内难以填补的黎波里港的空缺。