首批上线车型包括比亚迪元、吉利星愿、小米SU7、理想L7、小鹏G9等中国主流新能源品牌,其中多款已加入速卖通“百亿补贴品牌出海”计划。
这标志着“出海四小龙”(速卖通、SHEIN、Temu、TikTok Shop)中首个实现整车销售的平台在中东完成战略卡位。
速卖通的“卖车”计划绝非一时兴起,而是基于两大战略支点的长期布局。
在用户基础方面,汽车配件类目一直是速卖通的核心优势领域。该品类长期保持高速增长,沉淀了庞大的全球汽车用户群体,形成整车出海的天然流量池。
速卖通店铺页面显示,目前上架的车辆以中国品牌为主,新能源车型占比较多,包括比亚迪元、吉利星愿、小米SU7、理想L7、小鹏G9等。其中不少都已加入速卖通百亿补贴品牌出海。
一位速卖通内部人士透露:“从后视镜支架到车载充电器,我们观察到中东用户对汽车相关消费的粘性持续提升,这为整车销售埋下了伏笔。”
在供应链端,中国汽车出口正经历历史性跨越。2024年出口量达640.7万辆,同比增长22.7%,稳居全球首位。
尤其在新能源和智能网联技术领域,中国车企已建立全球领先优势。这种“用户需求+供应链”的双向奔赴,催生了速卖通的整车业务。
作为战略首站,中东市场具备独特的三大优势基因。
消费能力适配性:中东地区人均GDP位居全球前列,对价格区间在3万-6万美元的中国新能源车接受度高。
能源转型需求:海湾国家正推进“2030愿景”等经济多元化战略,电动汽车成为重点发展领域。
物流基建成熟:速卖通联合菜鸟已在沙特建立区域物流枢纽,迪拜海外仓覆盖中东全境,为整车物流提供支撑。
2025年3月,速卖通签约沙特球星Salem Al-Dawsari和Feras Al Brikan作为中东代言人,提前为市场造势。
整车出海的核心瓶颈在于物流,速卖通联合菜鸟完成了一场关键基础设施革命。
此前中东跨境物流深陷两大痛点:邮政清关派送时效长达25天以上,消费者需自行前往邮局支付VAT税费并提取包裹。
菜鸟推出的“无忧集运”服务采用DDP(关税代缴)模式:消费者下单时在线缴纳15%增值税;属物流渠道实现全程门到门配送;物流时效从30天缩短至12天,成本降低30%。
2025年3月,沙特正式纳入菜鸟“全球5日达”覆盖范围,跨境包裹进入“五日达”时代。
此次整车销售是速卖通品牌化战略的关键落子。
自2024年启动“百亿补贴品牌出海”计划以来,平台已打造出一套品牌孵化体系:宇树科技机器狗通过速卖通登陆欧美市场;Rokid AR眼镜横扫科技消费榜单;潮玩品牌泡泡玛特实现单日百万美元销售额。
数据显示,参与该计划的品牌中95%已跃升“年销百万美金俱乐部”。
整车销售将激活更长的产业链价值。汽车配件、内饰工具、新能源充电设备等周边类目,预计将迎来30%以上的连带增长。
随着波兰站于2025年6月全面开放,速卖通在中东欧复制“本地化+全球化”战略。
中东市场面临更复杂的本地化挑战:沙特等国的VAT合规要求;高温环境对车辆运输的特殊需求;海湾国家差异化的汽车认证标准。
对此速卖通已组建专业团队:为车企提供法规认证支持;定制化开发高温运输解决方案搭建本地化售后服务体系
“这不是简单的交易平台迁移,而是重构跨境汽车贸易的底层逻辑,”一位中东汽车进口商评价道,“从订单生成到交付上牌的全流程数字化,才是革命性突破。”
随着首辆贴着速卖通标识的比亚迪元在沙特用户家中完成交付,中东汽车市场正式进入“电商直购”时代。
菜鸟迪拜仓的实时数据屏显示,阿联酋、卡塔尔等国的订单正快速涌入系统。
速卖通的整车业务正像沙漠中的雨季,将中国新能源产业链的活水源源不断引入中东市场,在汽车产业转型的关键节点,中国企业已率先驶入快车道。