近期,欧盟与美国正接近达成一项重大贸易协议,将对大多数欧盟出口美国产品统一征收 15% 关税,类似于特朗普政府本周与日本达成的贸易安排。若该协议成行,将为避免 8 月 1 日美国总统特朗普威胁的 30% 高关税闸门开启提供缓冲。
据《金融时报》引述知情人士称,协议中可能允许部分产品 豁免关税,包括飞机、烈酒、医疗器械等高附加值产品。这一做法与美国与日本之间近期贸易协定的豁免安排高度相似。
当前,欧盟委员会已向27成员国提出一揽子涵盖 930 亿欧元(约1090亿美元) 的反制关税计划,该方案税率最高可达 30%,以防谈判破裂。这一方案预计将在 8 月 7 日起分批施行,第一阶段启动,第二阶段将于 9 月 和 次年 2 月分阶段执行。
在谈判结果尚未敲定前,欧盟仍将密集推进该反制方案并已获得多数成员国支持(仅匈牙利投反对票)。与此同时,欧盟也正在筹备一份针对美国服务业(包括科技和金融服务领域)的制裁清单,若谈判失败该部分可能迅速跟进执行。
市场层面,全球股市受这一进展提振,欧洲股市尤其是汽车和工业板块上涨明显。美元则趋弱,欧元接近四年高点,达到约 1.1776美元,日元亦持续走强。同时,欧洲央行于 7 月 24 日维持基准利率在 2% 不变,并指出正密切关注欧盟‑美国贸易谈判进程,以评估下一步的货币政策动向。
值得关注的是,2024 年美国从日本进口汽车及零部件总值超过 550 亿美元,而从欧盟进口额为约 47.3 亿欧元(约554.5亿美元);尽管欧盟产品进口金额与日本相当,但美国产车在欧盟与日本市场上市数量远低于本地品牌。
据美方政府发言人称,美国商务部长 Howard Lutnick 对达成欧盟协议表达信心,称双方仍有时间进行谈判与调整。白宫与欧盟官方尚未就外媒报道作出及时回应,路透社也尚未独立证实相关细节。
若协议达成,它将统一当前零星的额外关税规则(平均约 4.8%),并将汽车关税从现有 27.5% 降至 15%,从而为欧盟汽车行业提供更可预期的出口环境。然而,美国钢铁产品所适用的 50% 关税仍暂不松动,该行业并未列入谈判豁免范围。
整体来看,这份预计在 8 月前夕敲定的协议,是美方在近期频繁与多个经济体签署贸易协议(如日本等)背景下的又一尝试。若顺利签署,将为跨大西洋贸易关系带来相对稳定,但若谈判破裂,则项目所涉金额宏大,且可能触发广泛产业升级与报复措施。