船东提单和货代提单有什么区别

船东提单和货代提单有什么区别

一、谁签发的，就是谁的提单。

船东提单（Master B/L)是由船公司（Carrier）签发的。

货代提单（House B/L）是由货代（Freight Forwarder）签发的。

二、签发船东提单的情况

1)比如我们有个客户，他每次要订舱的时候，会直接发过来他跟船东谈好的合约号。

这时候我们就拿着合约号，委托货代，向船公司订舱。

这时候签署的提单就是船东提单。

2)如果是做信用证，并且信用证里明确写明要出船东提单，这时候就只能出船东单了。

船东提单的提单号一般是：MAEU123456789(马士基）、MASCU123456789(地中海航运)等。

船东提单放货权由船公司控制，法律效率强，国际银行，保险公司都认，官网可查。

三、签发货代提单的情况（House B/L)

货代提单是货代自己签发的，它是基于船东提单“再出”的提单。

适用于以下几种情况：

1)拼箱（LCL)：多家货主的货装在一个柜子中，船公司签发一份MB/L给货代，货代再给每个出口商出货代提单。

2）客户指定货代出提单，方便他们在目的港放货。货代使用它们的系统出SHBL/PNBL等提单号。

3）货代包舱、再分配舱位：货代与船公司签有合约，自己再卖舱位。

4）多段运输（转运、内陆、海铁联运):涉及多个承运环节，货代用HB/L统一管理整段运输。

5)客户需要灵活放货：货代提单内部可操作电放、改单、分提单等。

提单号如SHBL、PNBL、FBL、SFBL（前缀多为货代内部编号）

提单抬头是货代公司，不是船公司。

一般在官网查不到，只能货代系统查。

放货权在货代手中，不是船公司 ，货代提单的法律效率是弱于船东提单的。