日本明星企业川崎重工长期造假，日本制造信誉再受重创

据日本《朝日新闻》报道，日本防卫省近日宣布，因川崎重工业公司长期伪造潜艇发动机燃油效率检测数据，对其实施为期两个半月的“指名停止”处分，暂停其参与政府采购竞标，时间自2025年12月26日至2026年3月11日。

日本明星企业川崎重工长期造假，日本制造信誉再受重创

这一事件再次将日本制造业频发的质量与数据造假问题推向舆论中心，从防卫产业到汽车、铁路等领域，公众质疑：“日本制造”曾引以为豪的高质量与可信度，为何频频失守？

川崎重工造假长达30余年

据《日本经济新闻》披露，川崎重工自1988年起为日本海上自卫队潜艇提供发动机，在燃油效率检测中长期将未达标数据篡改为“合格值”，持续时间长达33年。该行为并非个别员工所为，而是涉及公司多个部门的系统性造假，共影响66台发动机，覆盖33艘潜艇，几乎涵盖自卫队全部潜艇主力。

尽管防卫省称，这些发动机在实际运行中未发现安全问题，但强调“数据造假本身严重损害制度基础”。

这不是川崎重工首次曝出质量问题。2018年其制造的新干线列车构架存在违规削薄；2022年旗下公司被查出空调设备检测数据造假；2024年又因向自卫队员赠送礼品、发动机数据造假等问题被调查。

日本制造业造假并非孤例

川崎重工事件并非个案。2024年6月，丰田、本田、马自达等5家车企被曝在量产认证中集体违规，涉及38款车型；同年下半年，JR货物等铁路企业被揭发篡改列车轮轴压力数据，甚至因造假导致脱轨事故。

此前，三菱电机长期伪造产品检测数据，日野汽车也曝出尾气排放和油耗数据造假问题。这些事件表明，日本制造业多个领域的质量监管体系已出现系统性漏洞。

信任危机：日本制造还能走多远？

高质量与可信度曾是“日本制造”的核心竞争力。如今，频发的造假丑闻正在削弱全球市场对日本产品的信任。

尤其在川崎重工事件中，其产品涉及日本防卫产业出口计划。澳大利亚引进的护卫舰发动机正由川崎重工制造，而此次处分可能影响日本军工产品在国际市场的信誉。

日本政府已开始强化监管，如防卫省对川崎重工处罚、国土交通省对铁路行业整改。但专家普遍认为，更重要的是改变“不敢发声”的企业文化。当造假成为日常操作，日本制造业面临的不仅是企业问题，更是整个产业的深刻危机。

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