韩国的关税政策要点和清关要点

韩国关税以从价税为主平均税率8.8%，增值税固定10%，中韩自贸协定下多数产品零税率，清关分非正式与正式两类，电子单证2026年全面电子化，需关注反倾销税、KC认证、产地证合规等要点。

一、关税政策要点

征税类型主要为从价税，辅以从量税、混合税，含基本关税、反倾销税等，全国平均税率8.8%。

增值税固定10%，为进口必缴税费，需纳入成本核算。

自贸协定优势方面，中韩自贸协定下多数产品零税率或减免，需符合原产地规则。韩国FTA网络完善，可借此降低第三方市场成本。

反倾销税重点针对钢铁、化工、光伏组件，税率10%至35%，需提前查涉案清单。

贸易壁垒方面，韩国设关税与非关税双重壁垒，需提前了解行业细则并做好应对。

二、清关核心要点

清关分类为非正式清关与正式清关。非正式清关分A类免税、B类简化流程，无需报关行。正式清关适用于高价值、管制类货物，需委托报关行，无灰色渠道。

中韩自贸要求标内地港口及产地，中转货达标可申请，严禁伪造产地证。

分类资料方面，食品类需检疫证、成分说明等，可能二次化验。接触类产品按食品级归类。木制产品需熏蒸证明。

强制认证要求电子、儿童产品需KC认证，无线设备加办KC专项认证。

电子单证备案方面，2026年全面电子化，按指定平台上传，纸质单备查。

估价争议处理需在3个工作日内提凭证申诉，逾期按海关估价缴税。

品牌合规严禁仿牌入境，备案品牌查处严厉。

快递关税方面，单件超150美元、多件必缴税，150美元内单件免税。

特殊货物要求参展货需ATA手册并原数返程。维修、退运货需按对应流程申报。私人物品需居住证明。

核心单证包括商业发票、装箱单、提单、报关单，管制类商品需额外提供进口许可证。

三、海运清关要点

重量限制要求集装箱净重忌超25吨，小柜拖车限18吨、大柜24吨。

港口特性方面，济州岛无直达国际海运航线，需经釜山港驳船转运。仁川港分三大港区，京仁港拖车费用较高且不承接危险品，危险品船舶仅可停靠釜山、蔚山港。

危险品清关需提前48小时交MSDS及鉴定报告，仅限釜山、蔚山港指定泊位。

预申报要求釜山24小时、仁川48小时EDI申报，逾期罚200至300美元每次。

提单操作支持倒签、转换，可隐瞒发货人。单据需及时同步买家，避免延误清关。

合规要求严格走正规流程，管制商品需申请进口许可证，配合海关查验。

韩国关税优惠多、清关规则细，但准入门槛背后是严格的供应商资质审核。部分企业虚构原产地资格、伪造KC认证、夸大产能规模，一旦进入韩国供应链后暴露问题，将面临巨额索赔与长期禁入。

催全球提供韩国实地审验服务，协调本土合作人员实地考察供应商生产设施、质量管理体系、认证真伪；验证产能规模、设备状态、原材料来源；评估持续供货能力与合规稳定性。

韩国关税政策以从价税为主，中韩自贸协定提供零税率优势，清关规则严格且2026年全面电子化。建议企业在出口前实施实地审验，验证供应商真实资质与认证合规，将政策红利转化为长期稳定的供应链合作。