锂电池出口注意事项：这些坑不避开，货直接扣在港口

做锂电池出口的客户，最怕什么？货到了港口，箱子被扣，人被叫去问话，一问三不知。

\n昨天有位客户找到我们，说他的锂电池样品被海关扣了，原因是他以为MSDS就是一张纸，随便填填就行。结果海关一查，电池分类不对、UN38.3报告缺失、危险货物包装标识全贴错了位置。

\n锂电池出口，到底要注意什么？

\n1️⃣ 分类要先搞清楚\n锂电池分锂电池组和锂电池芯两大类，功率不同，要求完全不同。别以为都是"带电的"就完了，功率超标就是危险品。

\n2️⃣ UN38.3测试报告必须有

这是锂电池航空运输的入场券。没有这份报告，航空公司直接拒收，不管你货值多少。

\n3️⃣ 包装要合规

外包装必须贴上9类危险品标识，瓦楞纸箱要能承受1.2米跌落测试。很多工厂图省事随便包，一验就露馅。

\n4️⃣ 资料要完整一致

发票、装箱单、危包证、MSDS、UN38.3报告，这五件套缺一不可，内容要对得上。

\n5️⃣ 目的港要求也要查

有些国家对中国锂电池有额外准入要求，别以为出了中国大门就万事大吉。

\n如果你不确定自己的产品属于哪一类、需要什么报告，直接联系我们。

\n我们有专业团队帮客户做锂电池运输鉴定、UN38.3测试、MSDS编制，一条龙服务，不走弯路。

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