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2023 年，全球主要经济体之间的联系愈加密切，但受制于多方影响，仍远未达到疫情前水平。一方面，全球脱钩言论仍屡有耳闻，令人生忧；另一方面，多区域经济韧性出现挑战，通货膨胀加剧了对全球经济能否持续有力反弹的疑虑。然而，汽车产业则在需求反弹的助力下快速恢复，2023 年全球乘用车销量相较 2022 年增长 0.22% 的平淡表现，激增 10.8% 至 9,240 万辆。中国车企则乘风出海，出口超 500 万辆，使中国成为第一汽车出口大国。
第一章 全球汽车零部件发展概览及趋势
第二章 中国汽车零部件发展态势及趋势
第三章 汽车零部件发展关键抓手
第四章 罗兰贝格多角色助力零部件企业发展
上传者：Simon
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2024-09-26
