海运拼箱业务的运费构成是什么？

海运拼箱业务的运费构成：海运费、报关文件拼箱费、目的港费。下面小编具体讲讲这些费用构成。

海运拼箱业务的运费构成是什么？

一、海运费

1.货币：

和整柜一样，拼箱海运费按美元计费。

2. 运费：

拼箱的海运费有正负之分，其中负数表述为-或者（），即负的运费，也称退运费。

3. 单位：

拼箱的海运费价格都是按计量单位RT收费，体积CBM和重量TON，哪个大就按哪个算。

客户背调，挖掘客户邮箱线索，了解客户背景

4.换算比例：

判断货是轻货还是重货的依据。

体积与重量之间常用的换算比是1：1（1CBM=1吨）。少数偏远货量少的航线体积和重量不是1：1，而是1：0.7，拼箱同行靠这样赚钱；另外，美国和加拿大的内陆点转运时，换算比1CBM=363KG

5.体积区间：

货的体积不同，运费有一定的差距。

补充：

最低消费：大部分航线是1CBM起步，不足1CBM按1CBM算。有些航线(如中南美加勒比海一些岛国)偏远，货少且弃货风险大，要求就比较苛刻，因为货少，则最低消费2CBM，就是两立方以下的货要按2CBM收费。

最大体积：一般而言，如果货超过15CBM，不建议走拼箱，换走整柜1X20，这样更为安全。一些航线下的费用比拼箱便宜。

二、本地费用

1.各口岸的拼箱本地费用不一，参考如下:

深圳：报关费RMB320/BL+文件费RMB300/BL+拼箱费RMB40/CBM

广州：报关费RMB350/BL+文件费RMB300/BL

青岛：报关费RMB100/BL+场站费RMB85/RT+RMB95HBL+舱单费RMB100，如需代录RMB60/BILL

厦门：报关费RMB200/BL+文件费RMB150/BL

天津：报关费RMB100/BL+港杂费RMB75/RT+舱单费RMB40/BL

2）补充说明

美线会加收反恐费AMS费用USD25/BL

美加线还会加收目的港派送费用DDC：美东USD31/CBM，美西USD28.1/CBM，加拿大USD18/CBM（订舱时需要确认海运费是否含DDC，这个费用可以到付或者预付）

每票出口拼箱货进仓都会收进仓费，一般是送货物流与司机跟仓库现结。

三、目的港费用

Co-loader费用一般由码头，场站，仓库，代理自身的费用组成，其中CISEBAFCAF等费用可以视之为平衡费用所设立的名目，所谓高标低标的根源。

1） Co-Loader费用组成：

LCL/CFS 目的港场站的费用

THC 目的港码头的费用

DO 代理换单时的费用

Handling/Agency Co-loader的操作费用

Warehouse Fee Co-loader仓库的费用

BAF 可以预付或者说可以调整平衡总体报价的费用

CAF 国际海运中船公司征收的一种附加费。

CISF 中国进口服务费

2） Co-loader费用的选择

拼箱海运费很便宜甚至有退运费，本地费用又低，这就造成了很多客户，不管是出口商还是进口商都误以为拼箱会比整柜便宜。

但起运港费用低，目的港费用高，所以拼箱最需要注意的就是目的港费用。

以上就是海运拼箱业务的运费构成。更多外贸相关的问题欢迎进群咨询：CC外贸社群