使用DDP交货，必须要掌握的风险控制技巧

DDP到底是什么？

DDP（完税后交货），指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。

在DDP贸易条款下，有两种付款方式：一种是100%的前T/T（客户在生产前把全额打给你, 然后你下单生产, 然后出货, 寄全套单据给客户）， 另外一种是OPEN ACCOUNT（赊销，以信用为基础的销售，卖方与买方签订购货协议后，卖方让买方取走货物，而买方按照协议在规定日期付款或分期付款形式付清货款的过程）。

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采用DDP，意味着货物在送达国外客户的仓库前，一切费用由卖方支付，所有手续由卖方办理，所有风险由卖方承担。因而，如果第一次和买家做DPP，辕酱建议卖方还是要求客户100%预付。

对买方来说，选择DDP条款主要有这样几个原因：刚开始做进口，不了解运输、海关等环节；整个环节中需要处理的琐事较多，耗费时间、精力；部分有贸易壁垒的货物容易受进口限制，通过DDP条款可以转移风险。

DDP条款下，出口商面临哪些风险？

买方风险降低了，那DDP对出口商而言，又存在哪些风险呢？

显而易见的是，DDP条款对卖方的风险较大，从货物出运开始持续到货物安全抵达客户手中，期间货物出现任何问题都是卖方买单。

相比FOB/CIF，DDP条款对卖方专业度要求更高，必须了解进口国海关条例或其他政府部门对该类货的政策，比如在海关编码时货物归类的操作弹性，需要哪些认证，进口关税是多少等。若事先不了解清楚，货物运抵目的港后再去解决，可就相当麻烦了。

报价问题也是构成卖方风险的重要因素。卖方对买方进行报价时，需要核算各个环节的成本构成，如目的港海关查验货物产生的查验费，甚至超期堆存费，以及其他意外产生的费用。

怎样降低DDP条款风险？

出口商要降低风险，可以从几方面入手：

1.购买运输保险

运输保险的作用就是风险分摊，将未知风险降低，以避免损失。

2.减少中间贸易环节

在国际贸易中，中间贸易环节越少，不仅能降低出口商成本，还可提高送达效率。对此，辕酱建议卖方选择实力过硬的货代合作，将航运和通关等流程全权交托货代。因为DDP涉及到的费用有很多，如果委托没有经验的货代，出现报错或漏报，就会造成损失。

另外，出口商在向货代询价时，建议要把货物的情况交待清楚，特别是货名，必须详细而且是中英文，包括材质、用途、型号等；货物的海关编码，一般前六位就可以，因为后四位基本各个国家的HS CODE不太一样；以及目的地的详细地址和邮编。

总之，DDP条款下，一定要有风险防范措施。当然，买方的诚信度也是一个较大的风险点，所以提单一定要连同议付单据进银行，清关同时要保证议付单据到达对方银行，注意议付金额应该是DDP金额适当扣除内陆运费以及相关杂费。清关完成时，电传客户清关凭证，敦促对方到银行付款赎单，并明确如果对方不能在指定工作日内付款赎单，货物在港口滞留所产生的滞港费以及其他杂费由对方承担。

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