航运联盟是什么？

很多外贸人不知道什么是航运联盟，为什么要形成联盟，其实航运联盟是班轮公司之间信息互享，共用资源结成的联盟，目的在于节约成本，提升竞争力。

航运联盟是什么？

1.航运联盟是什么？

航运联盟其实是班轮公司之间因信息互享，共用资源而结成的联盟。其具体形式包括船期协调、舱位互租、共建共用码头和堆场、共用内陆物流体系等多个方面，以优化航运路线，实现规模经济。

2.目前有哪些航运联盟？

目前市场上主要有三大联盟：2M、OA和 TA，囊括了运力排名前九位的船公司。其中，ZIM 虽未结盟，但被2M吸纳作为战略合作伙伴，也基本覆盖了全球航线。

（1）2M联盟船司——成立于成立于 2014年，将于2025年1月起终止联盟运营。

A.P.穆勒-马士基有限公司（MSK）

地中海航运公司（MSC）

（2）OA联盟船司——成立于2016年

法国达飞（CMA）

中国远洋海运集团有限公司（COSCO）

长荣海运股份有限公司（EMC）

东方海外货柜航运有限公司（OOCL）

（3）THE联盟船司——成立于2017年

海洋网联船务(中国)有限公司（ONE）

阳明海运股份有限公司（YML）

赫伯罗特货柜航运有限公司（HPL）

现代商船株式会社（HMM）

3.为什么出现航运联盟？

1.节约相应成本。航运业的发展具有周期性，在疫情前仍有不少的船公司处于亏损的状态。哪一家船公司都不能保证每水船都能把货量收齐，总会有货量不足、空班等问题的产生，这将推高了船公司的成本，甚至面临亏本。在此艰难时期，船公司就开始抱团取暖。通过结盟共舱，提高利用率，降低空班风险。

2.提升自身竞争力。通过联盟扩大服务范围，同时增加开船频率，共建舱位、共享堆场，同时能够减少联盟内竞争，实现互利共赢，减少非必要支出，提高揽货能力。

加入物流货代交流群，了解外贸运输最新资讯 >>