海运拼箱出口的技巧有哪些？

海运拼箱出口的技巧主要体现在船公司要求、运输条款制定、货物本身重量这些方面，本次就来给大家介绍一下。

海运拼箱出口的技巧有哪些

1、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的海运订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱。

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2、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。

日常操作中时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。

3、拼箱货的计费吨要做到准确。

拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。

如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。

4、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，一般普货海运拼箱统一最低按MIN1起算（不足MIN1也按MIN1算），危险品大部分港口统一按MIN2起算，但也有例外，如中东、欧洲中转按MIN3起算、韩国仁川MIN3起算、日本、台湾所有港口按MIN3起算。

因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到这些因素。

5、对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用。

在海运拼箱出口过程中，因订舱人原因造成货物无法及时出运，导致拼箱公司舱位空置，拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。

具体计算公式为亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费+整箱起运港费用)/标准立方数。

注：标准立方数：

25/20' 50/40' 60/40'HQ

以上便是海运拼箱出口的技巧有哪些的介绍，希望能帮到广大外贸人。