
在很多外贸人看来,“特朗普+关税”几乎等于出口承压。但2025年的最新贸易数据却给了市场一个反转剧情:
👉 美国关税越涨,墨西哥反而越赚。
2025年,美墨货物贸易额有望冲上9000亿美元,创下历史新高;而同期中美货物贸易额约为5340亿美元。自2023年起,墨西哥已经取代中国,成为美国第一大进口来源国,且差距仍在扩大。
这一次,墨西哥成了美国关税政策下的“意外赢家”。
在特朗普重新上台、并对全球多国加征关税之初,墨西哥国内普遍担心:
但现实给出的答案是:担心多余了。
根据墨西哥政府及宾夕法尼亚大学沃顿商学院的测算,在特朗普今年对全球加征关税的背景下:
简单一句话:美国在加税,但墨西哥被“保护”得很好。
墨西哥不仅“超过了中国”,而且领先优势正在拉大。
这说明一个趋势:墨西哥不只是“低端代工”,而是在承接更复杂的制造链条。
背后原因很清晰:
美国正在大规模建设数据中心和AI基础设施,订单正在从亚洲,转向北美腹地。
在全球贸易不确定性加剧的背景下,这个表现已经相当“抗打”。
今年,美国对中国商品继续加征高额关税,中国直接对美出口下降。
测算显示:
美国对华贸易赤字减少的部分中,约25%被墨西哥承接。
这并不完全是“替代中国制造”,而是:
供应链没有消失,只是换了路径。
美墨加协定(USMCA)是墨西哥最大的底气。
更重要的是:
许多墨西哥进口本身就是美国中间品,深度绑定的产业链,使“撕毁协定”的成本极高。
案例很典型:
The Nearshore Co. 自2019年起,帮助外国企业在墨西哥设厂:
特朗普4月2日“关税解放日”之后,许多暂停的项目重新启动,墨西哥成了亚洲之外的首选。
墨西哥总统 Claudia Sheinbaum 对美采取了明显的“合作型策略”:
这在一定程度上:
为规避高关税,美国企业正在系统性调整供应链:
如今,墨西哥已经成为美国最大的进口来源国,大量商品在当地组装、加工后再进入美国市场。
区域一体化正在加速,而全球供应链正在“缩圈”。
这场变化至少说明三点:
1️⃣ 高关税正在重塑贸易路径,而不是简单“去全球化”
2️⃣ USMCA、原产地规则、有效税率,比名义关税更重要
3️⃣ “中国制造 → 中国+墨西哥制造”可能成为部分行业的现实选项
对出口企业来说,接下来几年:
都会变成必须认真研究的“必修课”。

