浙江、香港4公司遭美制裁：全球贸易“暗线”风险陡升

当地时间2025年12月31日，美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）宣布，将4家与委内瑞拉石油贸易相关的企业，列入“特指国民和被封锁人员清单”（SDN List），同时对4艘相关油轮实施制裁。

被制裁企业包括：

• • 一家总部位于浙江的公司 Corniola Ltd
• • 三家总部设在香港的公司：Aries Global Investment Ltd、Krape Myrtle Co、Winky International Ltd

同时被点名的油轮包括：德拉号、北星号、罗莎琳德号、勇士号。

这也是近年来，美方在委内瑞拉问题上，罕见直接将与中资背景有关的陆港企业纳入制裁范围。

一、美国这次制裁，究竟针对什么？

从美国财政部的表述来看，核心只有一个词：“规避制裁”。

美方指控称，这些企业及油轮涉嫌参与所谓的“影子船队”运作，通过关闭AIS船舶识别系统、变更航线、模糊交易结构等方式，协助委内瑞拉绕开石油出口管制，为马杜罗政权提供资金来源。

美国财政部甚至在声明中直接将马杜罗政权定性为“非法毒品恐怖分子政权”，并强调其高度依赖全球影子船队，维持受制裁状态下的财政运转。

换句话说，美国这轮制裁并不是“新增禁令”，而是开始强化执行层面的追责。

二、为什么会点名“陆港企业”和油轮？

一个现实背景是：
中国是委内瑞拉石油最大的出口去向国。

数据显示，石油出口收入约占委内瑞拉石油相关收入的 95%。在长期制裁下，委内瑞拉石油交易链条早已高度“去中心化”，大量依赖：

• • 离岸公司
• • 香港、新加坡等中转主体
• • 老旧油轮或临时更换船名、船旗的船只

美国这次的动作，释放了一个非常明确的信号：
👉 不再只盯产油国本身，而是倒查“中间环节”和“执行主体”。

尤其是航运公司、贸易壳公司、资金通道，正在成为制裁重点。

三、对中国外贸和航运企业意味着什么？

从外贸的角度看，这条新闻至少有三层现实影响，值得警惕。

第一，能源贸易合规风险明显抬升
即便不是直接从事石油贸易，只要涉及受制裁国家、敏感能源、特定航线，企业就可能被纳入“二级制裁”视野。

第二，“影子船队”不再是灰色地带
过去一些企业认为：

“不开AIS、不进美国港口，就不算违规。”

但现在，美国已明确表示：只要被认定为规避行为，就可能直接进SDN清单。

第三，陆港结构不再是“防火墙”
这次被制裁的企业，恰恰多为离岸结构或香港主体，说明：
👉 注册地不等于安全区，实质交易才是审查重点。

四、给外贸企业和货代的3点现实提醒

如果你或你的客户涉及以下情形，一定要提高警惕：

1️⃣ 是否与受制裁国家存在间接贸易关系
包括第三国转口、换单、拆分合同等方式。

2️⃣ 是否使用来源复杂、船况异常的油轮或船公司
尤其是频繁更名、换旗、历史航线不透明的船只。

3️⃣ 是否做好了制裁合规留痕
包括：交易背景说明、客户尽调、航线合规证明、付款路径说明。

一句话总结：
👉 现在不是“能不能做”，而是“能不能被查得住”。

写在最后

委内瑞拉石油制裁，本质上已经从政治博弈，升级为执行层面的精准打击。
对外贸、航运、能源相关企业来说，合规不再是成本，而是生存问题。