美国进口商，又开始抢货了。

就在全球市场还在关注中美贸易政策变化之际，美国进口商已经率先用行动投票——赶在新一轮关税落地前，把货先运进美国。

最新数据显示，美国7月份集装箱进口量预计达到247万TEU（标准箱），将刷新历史最高纪录，超过2022年疫情后创下的240万TEU纪录。

这意味着，美国今年的传统旺季再次提前，而中国出口企业也迎来了一轮新的出货窗口。

美国进口为何突然暴涨？

造成这一轮抢运潮，主要有三个原因。

一、8月新关税预期，引发提前备货

目前，美国依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）实施的10%临时122条款关税预计将在7月24日到期。

与此同时，特朗普政府近期不断释放信号，最快8月份可能推出针对所谓"强迫劳动"的新一轮关税措施。

此前，美国商务部门已点名约60个国家，声称这些国家未能有效解决所谓"强迫劳动"问题，并表示未来可能征收10%—12.5%的新关税。

虽然具体实施范围和商品清单尚未最终公布，但市场已经开始提前反应。

不少美国进口商宁愿现在多备库存，也不愿承担未来更高的进口成本。

二、返校季+圣诞备货提前启动

美国零售联合会（NRF）表示：

每年的返校季通常从7月份开始，而随后就是万圣节、黑色星期五以及圣诞节采购。

因此，今年零售商纷纷提前下单。

一句话就是：宁可仓库堆货，也不愿以后交高关税。

三、运价上涨，进一步刺激抢运

除了关税因素，今年海运市场还面临新的成本压力。

受中东局势、霍尔木兹海峡航运风险、燃油价格上涨等影响，多家船公司7月起陆续提高海运运价，并加收PSS（旺季附加费）等费用。

不少进口商担心：

现在不发，以后不仅关税更高，海运费可能也更贵。

因此形成了"关税+运价"双重催货效应。

美国港口吞吐量刷新纪录

美国全国零售联合会（NRF）《Global Port Tracker》预计：

✅ 7月份进口量247万TEU，同比增长3.3%；

将超过2022年5月240万TEU纪录，创历史新高。

与此同时：

• • 5月份实际完成224万TEU，同比增长14.9%；
• • 6月份预计233万TEU，同比增长18.7%；
• • 2026年上半年累计1277万TEU，同比增长2%。

另一家供应链数据机构Descartes数据显示：

6月份美国进口超过240万TEU，其中来自中国货物达到81.4万TEU，同比增长超过27%。

这说明一个非常明显的现象：

美国并没有停止采购中国商品，而是在政策不确定时期选择提前进口。

但旺季可能只剩7月

值得注意的是，这轮抢运更像是在透支未来需求。

NRF预测：

• • 8月进口量预计降至222万TEU，同比下降4.5%；
• • 9月约199万TEU，同比下降5.7%；
• • 10月约199万TEU，同比下降3.8%；
• • 11月约192万TEU，同比下降5.2%。

也就是说，

今年传统的"金九银十"旺季，很可能提前到了6—7月。

进入8月以后，如果新关税正式实施，进口节奏或将明显放缓。

中美贸易最新变化值得关注

近期，中美贸易政策仍处于持续调整阶段。

一方面，美国继续围绕所谓供应链安全、原产地、强迫劳动等议题推进新的贸易限制措施；另一方面，中美双方仍保持经贸沟通，部分此前暂停执行的关税措施和谈判机制仍在推进中，最终政策走向仍存在较大不确定性。

对于出口企业来说，目前最大的变量主要集中在三个方面：

• • 新一轮关税是否按计划于8月落地；
• • 涉及哪些国家、哪些产品；
• • 未来是否会扩大征税范围。

政策尚未完全明朗，但市场已经提前行动。

中国外贸企业应如何应对？

面对这一轮抢运潮，建议外贸企业重点关注以下几点。

第一，把握7月份出货窗口

对于已经接单、准备发货的企业，可积极与客户沟通交期，争取赶在政策变化前完成出运。

第二，关注船公司运价变化

近期多家船公司持续调整运价及附加费。

锁舱、锁价、提前订舱，仍然是降低物流成本的重要方式。

第三，做好政策风险预案

未来美国关税政策仍存在调整可能。

建议出口企业持续关注：

• • 美国关税政策变化；
• • 原产地规则；
• • 强迫劳动相关合规要求；
• • 客户库存变化。

不要等政策正式落地后再调整。

写在最后

从目前的数据来看，美国7月份进口量创新高，并不意味着美国需求突然爆发。

更准确地说，这是贸易政策不确定性催生的一轮"抢进口、抢时间、抢成本"。

对于中国外贸企业而言，这既意味着短期订单和出货机会，也提醒大家警惕后续需求可能提前透支、旺季后移甚至转弱的风险。

未来几个月，中美贸易政策、美国新关税措施以及国际海运市场走势，仍将是影响全球供应链的重要变量。

对于外贸人来说，既要抓住当前窗口期，更要提前做好风险管理和市场布局，才能在不断变化的国际贸易环境中保持竞争力。

免责声明：本文内容依据公开资料及行业信息整理，仅供行业交流与参考，不构成法律、税务或投资建议。具体贸易政策及执行要求，请以中国海关、美国相关主管部门及最新官方公告为准。