钢铝50%、汽车25%！美墨关税谈判遇阻

美国关税政策又有新变数！

当地时间10月15日，据路透社援引《华尔街日报》报道，美国与墨西哥此前接近达成的关税协议，因双方在汽车、钢铁和铝产品关税问题上存在分歧，谈判进展陷入停滞。

原本有望降低的关税，短期内能否松动，再次打上问号。

01 美墨谈判为何突然卡住？

据《华尔街日报》报道，美国和墨西哥此前已接近达成一项贸易协议。

双方讨论的主要方向是：美国降低对墨西哥部分钢铁、铝和汽车产品征收的关税，墨西哥则作出相应让步。

不过，协议推进并不顺利。

报道称，美国商务部长霍华德·卢特尼克反对大幅降低相关关税，尤其不赞成下调汽车、钢铁和铝产品的现有关税水平，也反对降低部分钢铝制成品的关税。

这意味着，双方虽然有意推动协议，但在关键利益问题上仍然存在分歧。

需要注意的是，目前的消息是谈判进展放缓，并不意味着双方已经正式宣布谈判破裂。

墨西哥方面也没有完全失去信心。

墨西哥贸易部副部长路易斯·罗森多·古铁雷斯向《华尔街日报》表示，谈判仍取得了一定进展。美国商务部发言人也表示，美方一直在与墨西哥就贸易问题保持沟通。

截至相关报道发布时，双方仍在继续对话，协议能否达成还有待观察。

02 汽车25%、钢铝50%，美国为何不愿降？

这次谈判的核心，是美国对墨西哥汽车和金属产品征收的高额关税。

根据路透社10月15日的报道：

• • 汽车： 美国对相关墨西哥汽车征收25%的关税。
• • 钢铁和铝： 美国对相关产品征收50%的关税。
• • 钢铝制成品： 相关产品的关税减免同样存在争议。

这些税率属于美国依据《贸易扩展法》第232条等措施实施的相关关税安排，具体适用范围和税率需要结合产品类别、原产地及适用规则判断。

美国与墨西哥此前讨论的方案，正是希望通过关税减免和相互让步，缓解企业面临的贸易成本压力。

但美国商务部长反对大幅下调相关关税，使得谈判难以快速取得突破。

对企业来说，最重要的一点是：谈判出现进展，不等于关税已经下调。

在正式政策公布、具体实施细则生效之前，企业仍应按照实际适用的关税规则核算成本，不能提前把尚未落地的关税减免当成确定利好。

03 对中国外贸和跨境电商有什么影响？

美墨谈判看似是两个国家之间的贸易问题，但对中国企业而言，至少有三个方面值得关注。

第一，北美供应链成本可能继续承压。

如果美国维持对相关汽车、钢铁和铝产品的高关税，墨西哥出口商及依赖相关产品的下游企业，就需要继续承担相应的关税成本。

成本最终由出口商、进口商还是终端消费者承担，要看具体合同、议价能力和市场竞争情况。

对于向北美出口汽车零部件、金属制品及相关工业产品的中国企业来说，应密切关注美国后续政策，避免仅凭谈判消息判断市场价格走势。

第二，墨西哥生产和转口布局需要重新核算。

近年来，墨西哥一直是企业布局北美市场的重要选择之一。

但需要明确，产品在墨西哥生产、加工或转运，并不意味着就一定能够规避美国关税。

美国对产品原产地、行业关税及相关贸易规则有具体要求。企业如果通过墨西哥开展生产或供应链布局，需要结合产品的实际生产过程、原产地规则以及适用的关税措施进行判断。

尤其是汽车零部件、钢铝制品等可能涉及额外行业关税的产品，不能只看一般关税税率。

总结： 美墨关税谈判暂时遇阻，反映出北美贸易政策仍存在较大不确定性。对中国企业而言，真正需要关注的不是谈判口号，而是最终生效的关税税率、适用产品范围和原产地规则。

信息来源：路透社2026年10月15日相关报道及《华尔街日报》关于美墨关税谈判的报道。谈判状态及关税信息以官方后续公告和实际适用规则为准。