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9月，全球集装箱航运市场风向突变，此前因红海绕航而维持的脆弱平衡被彻底打破。受美国关税政策全面发酵及传统旺季需求不及预期的双重打击，跨太平洋航线需求断崖式下跌，引发亚欧及跨太平洋主干航线即期运价“雪崩式”崩盘，上海出口集装箱运价指数（SCFI）创下2016年来最大单周跌幅 。船公司间的“价格战”已初现端倪。
与此形成鲜明对比的是，中国对新兴市场（如南美、东南亚）的出口展现强劲韧性，全球贸易流向呈现明显的“去美国化”和多元化趋势 。船公司正积极重新部署运力，以应对即将于10月14日生效的美国对华船舶港口费。
月末，超强台风“桦加沙”重创华南港口群，导致大规模停摆，对国庆节前出货造成严重冲击 。同时，全球首条中欧北极快航正式通航，为高附加值货物提供了全新的高效物流选择 。
展望未来1-2个月，市场将进入传统淡季，运价低位、舱位过剩将是主旋律。建议客户灵活出运，并加速供应链的多元化布局。
上传者：外贸物流趋势
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2025-10-14