滞箱费和滞港费是什么？

很多外贸人都分不清楚滞箱费和滞港费是什么。下面小编具体讲讲滞箱费和滞港费。

滞箱费和滞港费是什么？

一、滞箱费（DETENTION）

滞箱费是指收货人超过免箱期未能还箱而需要支付给承运人的费用。这主要是为了控制集装箱的周转时间，避免集装箱被长期占用，从而影响其他货物的运输。

1.收费主体：一般由船公司收取。

2.收费标准：不同的船公司有不同的收费标准，通常是按天计算，从超过免箱期的那一刻开始收费。

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3.法律依据：根据《全国法院涉外商事海事审判工作座谈会会议纪要》的规定，滞箱费的计算标准应按照运输合同或承运人网站公布的标准执行，且应在合理限度之内。

二、滞港费（DEMURRAGE）

滞港费也叫堆存费，主要是指由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，或者买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而产生的费用。

1.收费主体：由目的港港区收取。

2.免费堆放时间：一般货物到港后都有一定的免费堆放时间，通常为7天，但可申请延期。

3.费用结算：不同国家的港区有不同的算法，需与当地的代理或直接与目的港区联系。

三、免箱期（Free Detention）

免箱期是指集装箱从堆场提货后到还柜时之间的时期，也就是集装箱的免费使用时间。

1.免费期限：不同国家和港口的免费使用期限不同，一般为7天，但可申请延长。

2.重要性：在免箱期内，货主可以免费使用集装箱，无需支付额外费用。但超过免箱期后，将开始收取滞箱费。

四、免堆期

免堆期是指货箱免费存放在码头的时间。

1.免费期限：由码头决定，一般为5-7天。

2.费用收取：超过免堆期后，将开始收取滞港费或堆存费。

3.申请延期：如果预计货物在港区的堆放时间将超过免堆期，可以向港区申请延期，但能否获得批准取决于港区的具体情况。

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