海运整箱和拼箱如何选择

海运整箱和拼箱如何选择

一、什么是整箱和拼箱？

在海运中，整箱（FCL, Full Container Load） 和拼箱（LCL, Less than Container Load） 是两种核心装载方式。

整箱（FCL）：货主货物量足够填满一个或多个标准集装箱（如20GP、40HQ），货物独占集装箱，从发货仓库直接装箱，到目的港整箱提走，无需与其他货主货物混装。

拼箱（LCL）：货主货物量不足以装满一个集装箱（通常低于10CBM，即10立立方米），需与其他货主的货物 “拼合” 装入同一个集装箱，由货代或拼箱公司统一整合、装箱、拆箱。

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二、认识集装箱

选择合适的集装箱是高效运输的第一步，需要综合考虑货物特性、运输需求和成本效益。在选择什么采取整箱还是拼箱之前，我们需要先认识集装箱。

目前使用比较多的集装箱为大柜和小柜，20英尺和40英尺。

大柜：一般指40英尺的集装箱，通常指40GP和40HQ。40GP和40HQ的长度和宽度完全相同，高度不一样，40HQ比40GP高。具体来说，40GP的高度为8.5英尺（约2.59米），而40HQ的高度为9.5英尺（约2.89米），两者相差一英尺（30.48厘米）。40GP的容量约为65立方米，而40HQ的容量约为75立方米。

45英尺集装箱通常认为属于特种柜。

小柜：一般指20GP的集装箱。尺寸为长6米、宽2.4米、高2.4米。这种集装箱一般配装重货，配货毛重一般不允许超过21吨，能容纳货物体积约为28立方米。

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常见箱型代码清单：

GP：通用干货箱  

HQ/HC：高箱  

OT：开顶箱 

FR：平板箱 

RF：冷藏箱  

TK：罐式箱 

HT：挂衣箱，

三、如何选择适合的方式，主要是“五看”

一看货量：货量≤10CBM（小批量）选拼箱（LCL），避免空箱浪费；货量≥15CBM（接近整箱容量）选整箱（FCL），单体积成本更低。

二看成本：小货按 “体积 / 重量” 计费（LCL）更省；大货按 “整箱” 包价（FCL）比拼箱划算。

体积吨（或重量吨）x拼箱价格<20尺集装箱运价时选择拼箱。1立方=1体积吨，1公吨（1000KGS）=1重量吨。

体积吨和重量吨选择上，实行从大原则，即哪个大就选其作为最后核算数据。

例1：30CM*60CM*60CM纸箱中装30公斤，问按体积计算运费还是按重量计算？

体积：0.108CBM，重量：0.03T,体积>重量，所以，算运费时按体积算。

例2：例1中，50箱工具，从深圳到鹿特丹运费USD750/20尺柜，拼箱价格：USD80/CBM,用拼箱还是整柜？

答：30CM*60CM*60CM纸箱的体积是0.108CBM

50箱工具的体积是0.108CBMx50=5.4 CBM x USD80/CBM=432USD<USD750

所以选择拼箱。

三看时效：急单（如生鲜、节日货）选 FCL（无需凑货，直接出运）；不赶时间的小单选 LCL（接受 3-7 天凑货延误）。

四看货值 / 安全性：高货值、易碎 / 敏感货（如电子、精密仪器）选 FCL（独占箱，无混装破损风险）；普通低价货选 LCL（混装成本低）。

五看目的港操作：目的港有仓库能提整柜→选 FCL（直接拆柜，流程简）；无自主提货能力→选 LCL（拼箱公司拆箱分拨）。