海运整箱和拼箱如何选择

海运整箱和拼箱如何选择

在海运中，整箱（FCL, Full Container Load） 和拼箱（LCL, Less than Container Load） 是两种核心装载方式。

整箱（FCL）：货主货物量足够填满一个或多个标准集装箱（如20GP、40HQ），货物独占集装箱，从发货仓库直接装箱，到目的港整箱提走，无需与其他货主货物混装。

拼箱（LCL）：货主货物量不足以装满一个集装箱（通常低于10CBM，即10立立方米），需与其他货主的货物 “拼合” 装入同一个集装箱，由货代或拼箱公司统一整合、装箱、拆箱。

如何选择适合的方式，主要是“五看”

一看货量：货量≤10CBM（小批量）选拼箱（LCL），避免空箱浪费；货量≥15CBM（接近整箱容量）选整箱（FCL），单体积成本更低。

二看成本：小货按 “体积 / 重量” 计费（LCL）更省；大货按 “整箱” 包价（FCL）比拼箱划算。

体积吨（或重量吨）x拼箱价格<20尺集装箱运价时选择拼箱。1立方=1体积吨，1公吨（1000KGS）=1重量吨。

体积吨和重量吨选择上，实行从大原则，即哪个大就选其作为最后核算数据。

三看时效：急单（如生鲜、节日货）选 FCL（无需凑货，直接出运）；不赶时间的小单选 LCL（接受 3-7 天凑货延误）。

四看货值 / 安全性：高货值、易碎 / 敏感货（如电子、精密仪器）选 FCL（独占箱，无混装破损风险）；普通低价货选 LCL（混装成本低）。

五看目的港操作：目的港有仓库能提整柜→选 FCL（直接拆柜，流程简）；无自主提货能力→选 LCL（拼箱公司拆箱分拨）。