简介：2026年7月初，全球航空货运市场从二季度的中东冲突冲击中进入修复阶段，但运力、燃油与贸易政策仍呈现高波动特征。IATA最新月度数据显示，5月全球航空货运需求按CTK同比增长6.0%，运力按ACTK同比增长1.9%，货运载运率升至46.3%；其中亚太、北美、欧洲和非洲均保持增长，但中东航空公司需求同比下降8.9%、运力下降9.2%，显示枢纽扰动仍未完全消退。7月1日至8日期间，油价在中东停火和霍尔木兹海峡逐步恢复通行后回落至战前附近，但7月7日至8日受美国对伊朗新行动和制裁影响，布伦特原油一度回升至约76美元/桶。运价方面，公开市场尚未披露7月首周统一的全球空运现货均价，但IATA确认收益率增长和较高载运率仍在帮助航司抵补高燃油成本，说明核心航线全包价仍具粘性。政策端，欧盟自7月1日起推进小包裹3欧元关税和钢铁进口50%关税安排，叠加中国5月出口同比增长19.4%、进口同比增长27.4%，全球空运需求正从单一电商拉动转向高货值制造、合规清关和区域替代通道共同驱动。展开
