关税从100%骤降到6%！加拿大向中国电动车敞开大门

加拿大将电动车关税从100%降至6%，首批中国产电动车按配额协议进入加拿大市场。特斯拉上海工厂已率先运抵，比亚迪计划布局销售网络。

01 关税骤降与配额机制

继加拿大总理马克·卡尼今年1月访华后，中国制造的电动汽车正按新达成的配额协议进入加拿大市场，这将是首批在该机制下进入加拿大的中国产电动车。

根据中加双方协议，加拿大将在12个月内以约6%的关税税率进口最多4.9万辆中国电动汽车。此前，加拿大对相关产品征收超过100%的关税，实际上将其拒之门外。

02 首批入加车型与企业布局

彭博社援引知情人士消息称，近期已有数百辆特斯拉上海工厂生产的汽车，在这一低关税制度下陆续运抵加拿大。

另据彭博汇编的航运数据，一艘名为"Glovis Treasure"的汽车运输船自周日起停泊在温哥华港外，船上载有包括少量中国制造莲花（Lotus）豪华品牌汽车在内的货物。该船于5月初自上海启航。

加拿大政府预计，新的贸易安排将使一些中国本土汽车制造商首次进入加拿大市场。据一位比亚迪顾问上月向彭博透露，比亚迪正计划与合作伙伴在加拿大设立约20个销售网点。

03 美国反应与政策不确定性

这一中加协议受到美国汽车制造商高度关注。美国车企历来在加拿大市场占据主导地位，包括通用汽车首席执行官Mary Barra在内的行业高管，已对卡尼政府放宽中国电动车准入的决定提出质疑。

本周早些时候，来自密歇根州的众议员Haley Stevens与参议员Elissa Slotkin提出一项法案，拟禁止"中国联网汽车"进入美国市场。该措施还将适用于在加拿大及墨西哥使用此类车辆的驾驶者——在墨西哥，比亚迪及其竞争对手已获得显著市场份额。

卡尼周四在纽约经济俱乐部表示，短期内配额下进口的车辆大部分可能为特斯拉。随着时间推移，进入市场的车型将更加多样且价格更低，但"会以可控方式推进"。

04 市场机遇与风险并存

中加电动车关税大幅下调，为中国电动车出海和相关物流行业带来了机遇。但同时也要清醒认识到，地缘政治博弈带来的政策不确定性依然存在。

面对加拿大电动车市场准入政策调整及复杂的国际竞争环境，中国车企在拓展北美市场前，务必对当地经销商、合作伙伴及供应链企业进行实地资信核实。催全球提供海外实地审验、资信调查与商账管理服务，帮助企业精准评估加拿大合作方经营状况与履约能力，从源头把控跨境贸易风险，护航中国电动车稳健出海。

加拿大电动车关税大幅下调为出海打开窗口，但地缘政治博弈与政策不确定性仍存。企业需把握机遇，做好风险预判，稳健拓展北美市场。