
当地时间10月22日,美国联邦通信委员会(FCC)宣布,禁止两款含有华为旗下海思半导体芯片的设备进入美国市场。
被限制的产品分别是一款行车记录仪和一款无线视频传送器。
据路透社报道,这是FCC在今年通过相关新规后,首次行使这项权限。美国监管机构表示,相关芯片专为监控市场设计,并包含人脸检测算法,美方认为其存在国家安全风险。
这次事件释放了一个值得外贸企业关注的信号:美国对部分中国企业的限制,正在从整机设备延伸至符合规定的关键硬件组件。
此次事件有三个关键时间节点。
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此次涉及的两款设备,分别是行车记录仪和无线视频传送器。FCC指出,相关芯片由华为旗下海思半导体生产,具有面部检测算法等监控相关功能。
美国FCC主席布伦丹·卡尔表示,相关监控芯片带来了美方所认定的国家安全风险。
需要说明的是,此次限制针对的是两款具体设备,并不意味着所有采用海思芯片的产品都被一概禁止。 实际影响仍取决于产品类型、组件情况以及适用的美国监管规则。
要理解这次事件,需要看美国此前的监管方式。
美国FCC维护一份被认定对国家安全构成风险的设备和服务清单,其中包括华为、中兴等中国企业。
自2022年以来,相关清单所覆盖的设备已受到新的FCC设备授权限制。但此前存在一个问题:即使某家企业的整机受到限制,其生产的部分关键零部件仍可能被其他品牌用于产品中,而后者的整机仍有机会获得市场准入。
简单来说,监管针对的是整机,但供应链中的关键组件仍可能成为绕行的路径。
今年7月通过的新规,正是为了堵住这一漏洞。
根据美国《联邦公报》公布的最终规则,对于符合规定的设备,如果其采用了清单所列企业生产的、具有逻辑功能的硬件组件,而该企业自行生产整机又会受到相关授权限制,那么这类设备也可能无法获得FCC授权。
这里有两个关键点:
第一,限制不再只看整机由谁生产。 符合规则的情况下,关键硬件组件的生产企业也会影响设备能否获得授权。
第二,并不是所有零部件都自动受到限制。 现行规则针对的是符合条件的逻辑功能硬件组件,并有明确的适用范围。不能简单理解为只要产品含有任何中国制造的零部件,就无法进入美国市场。
10月22日的两款设备禁令,意味着这项规则开始进入实际执行阶段。
针对美国市场,相关企业可以优先落实以下几项工作:
第一,梳理出口美国的产品清单。 优先检查行车记录仪、视频传输设备、监控设备及其他涉及图像采集、处理和传输的电子产品。
第二,核实关键组件来源。 建立芯片型号、生产企业、供应商、产品用途等信息台账,确认是否涉及美国相关限制清单。
第三,确认FCC授权及其他合规要求。 不同产品适用的监管要求并不相同。企业应根据产品类别、无线功能和销售方式,确认是否需要FCC设备授权,以及相关组件限制是否适用。
第四,检查合同和供应商责任。 对于代工、贴牌和跨境电商业务,可在采购及供货合同中明确供应商提供合规资料、及时披露关键组件变更及配合整改的责任。
第五,关注规则后续变化。 美国监管措施可能继续调整,企业应以FCC正式文件和美国《联邦公报》为准,不宜仅凭新闻标题判断产品是否可以销售。
需要注意的是,新规主要针对符合条件的新设备授权申请,并不意味着所有既有产品都必须立即召回。具体产品是否受影响,需要根据适用条款和实际授权情况判断。

