沙特港口新增五条航线，缓解霍尔木兹海峡紧张局势

沙特·利雅得，2026年3月23日，鉴于霍尔木兹海峡局势日趋紧张，沙特港务局（Mawani）周一宣布新增五项海运服务。此举旨在提升物流行业的韧性，确保货物稳定流通和全球供应链的持续稳定。这些服务是与MSC、CMA CGM、马士基和赫伯罗特等全球知名航运公司合作推出的，体现了沙特港口在应对区域局势变化方面的高效运营能力。

吉达伊斯兰港（Jeddah Islamic Port）位于沙特阿拉伯红海沿岸，是沙特最重要的综合性商业港口之一，也是连接亚洲、欧洲和非洲航线网络的核心枢纽。该港由沙特港务局 Mawani 管理，依托临近苏伊士运河的区位优势，长期承担全国大规模集装箱、杂货和转运业务，并服务麦加、麦地那所在的西部经济腹地。根据沙特官方口径，吉达伊斯兰港拥有 62 个泊位、多座专业化码头及保税物流与再出口功能区，年处理能力约 1.3 亿吨，在沙特港口体系中具有举足轻重的战略地位，既是沙特对外贸易的重要门户，也是当前区域航运调整背景下红海方向最关键的货运承接节点之一。

新推出的服务包括 GULF SHUTTLE、REDEX、JADE、AE19 和 SE4。这些服务运营于连接沙特阿拉伯王国港口与众多区域和国际目的地的各种海上航线，从而扩大海上连通性并提高整体物流效率。 

1) GULF SHUTTLE：这条是MSC加到达曼国王阿卜杜勒阿齐兹港（King Abdulaziz Port, Dammam） 的新服务。已公开可核实的挂靠/连接港口包括：Dammam（沙特达曼）、Sharjah（阿联酋沙迦）、Abu Dhabi（阿联酋阿布扎比）、Umm Qasr（伊拉克乌姆盖斯尔）

2) AE19：这是 Maersk 在 2026 年 3 月公布的新服务。Maersk 公布的轮换顺序为：Xingang / Tianjin（天津新港）、Qingdao（青岛）、Busan（釜山）、Ningbo（宁波）、Shanghai（上海）、Tanjung Pelepas（丹戎帕拉帕斯，马来西亚）、West Med hub（西地中海枢纽，未在公告中写死具体港名）、East Med hub（东地中海枢纽，未在公告中写死具体港名）、Jeddah（沙特吉达）、然后再回 East Med hub → West Med hub → Singapore（新加坡）→ Xingang也就是说，AE19 的沙特核心挂靠点是吉达港，本质上是把东亚—地中海—吉达串起来。

3) SE4：这是 Hapag-Lloyd 公布的新服务，和 AE19 基本是 Gemini 合作框架下对应的一条同类服务。Hapag-Lloyd 公布的轮换顺序为：Tianjin Xingang（天津新港）、Qingdao（青岛）、Busan（釜山）、Ningbo（宁波）、Shanghai（上海）、Tanjung Pelepas（丹戎帕拉帕斯）、West Med Hub（西地中海枢纽）、East Med Hub（东地中海枢纽）、Jeddah（吉达）、East Med Hub、West Med Hub、Singapore（新加坡）、Tianjin Xingang。所以 SE4 与 AE19 的港口覆盖逻辑基本一致，都是把远东—地中海—吉达连接起来。

4) JADE：公开可确认的是 MSC 用它把亚洲和沙特红海港口 King Abdullah / Jeddah 连起来。MSC 2026 年 3 月的说明明确写到，Jade 与 Dragon 服务可通过 King Abdullah Port 和 Jeddah Islamic Port 把亚洲货流接入沙特，再通过陆运延伸到海湾市场。

MSC 公开网络资料中，JADE 的已发布轮换港口包括：Busan（釜山）、Ningbo（宁波）、Shanghai（上海）、Shekou（蛇口）、Singapore（新加坡）、Iskenderun（土耳其伊斯肯德伦）、Trieste（意大利里雅斯特）、Koper（斯洛文尼亚科佩尔）、Iskenderun、Mersin（土耳其梅尔辛）、King Abdullah（沙特阿卜杜拉国王港）、Jeddah（沙特吉达）、Singapore（新加坡）因此，JADE 直接挂靠的沙特港口是 King Abdullah Port 和 Jeddah Islamic Port。

5) REDEX：REDEX 是 CMA CGM 的 Red Sea Med Express。目前能核实到两层信息：第一层，CMA CGM 当前官方时刻表页面确认 REDEX 包含 Jeddah 挂靠。REDEX 曾采用如下顺序：Alexandria（亚历山大）、Damietta（达米埃塔）、Aqaba（亚喀巴）、Jeddah（吉达）、Tangier（丹吉尔）、Algeciras（阿尔赫西拉斯）、Marsaxlokk（马耳他自由港/马萨什洛克）、Alexandria

这些服务的总吞吐能力约为63,594标准箱，显著提升了沙特港口的运营能力。这一增长为进出口商提供了更灵活的运输选择，同时也保障了贸易的畅通无阻。它还宣布将修建一座连接阿联酋沙迦和沙特阿拉伯王国的贸易桥。

该举措旨在通过加强红海的海上连通性并提高供应链效率，缓解影响关键海上通道（特别是霍尔木兹海峡）的挑战。这些服务将进一步支持沙特港口的整合，提升其总吞吐能力，从而巩固沙特作为全球物流枢纽的地位。沙特港务局确认，这些积极举措是提升海事部门准备度并巩固沙特港口作为国际贸易中心枢纽可靠性的更广泛战略的一部分。